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拥有一辆家庭轿车，这在５年前对于我们滕州市民来说，是可望不可及的一件事情，而如今，拥有私家车已经不是什么大新闻。茶余饭后，已经有越来越多的市民开始谈及有关私家车的种种话题。工薪层买车的消费观念已经为更多的人所首肯。作为鲁南地区比较有影响（库存５００辆）的钢盟汽车城，自２００５年以来，尤其是下半年，私家车出售量逐月递增，１２月售出私家车６５辆。可以说，私家车在我市已经开始升温。
据钢盟金属材料有限责任公司董事长孙有刚介绍，私家车进入家庭已经有５年的历史，只是最近一两年内升温较快，甚至可以说是“火爆”。刚开始流行时３万元左右的奥拓、奇瑞ＱＱ很受欢迎，而今年的私家车的档次提高了许多，家庭选得最多的要数雪佛兰、新赛欧、乐骋；国产品牌上海华普、吉利自由舰上市以来销售火爆。另外，今年销售较好的海南马自达３２３、东风日产、骐达、颐达、北京现代、伊兰特、索纳塔等１０万元左右的轿车也非常受宠。
那么，对于工薪阶层来说，月收多少才可以买车呢？因为，随着油价的日趋上涨，人们普遍感觉，如果收入有限，很可能会遭遇“买得起车养不起车”的尴尬局面。据钢盟公司的销售经理刘雷鸣分析，对于工薪阶层而言，两个人的收入总共如果不低于5000元就可以养得起一辆车，因为不算保险、油耗、养路费，就是正常的一次保养也要200元左右。养一辆车，如果不出远门，仅仅接送孩子或上下班，每月500元左右的费用基本能够满足需要。
从日渐升温的私家车市场，一方面看出人们生活质量的提升及消费观念的进步，同时也给城市带来新的问题，就是存放、交通、环境与安全等一系列的问题。这就需要政府在未来的城市规划中，应该从宏观出发，正视这些发展中遇到的新问题，提高城市的社会化水平并加快城市的城市化进程。 |
